气动避振器的工作原理是当车子过减震带或者过坑的时候避震器受到外部震动的时候，因为自然现象气体的可压缩性的性质，对冲击产生的能量进行吸收，转换为压缩空气的内能储存起来。当外部震动减退时，储存的内能再以动能的形式，通过避震元器件运动而释放出去，从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧。气动避震器是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器，它还可以使车身高度自由升降，不平的路面车身可以升高，高速上车身可以降低，减震性能和舒适性都比普通避震器好很多。
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