刹车优先系统是什么意思

刹车优先系统的优点是对车辆行驶安全性起到了很大作用，无论任何状态下，踩刹车后其他的功能都要辅助刹车，使刹车系统达到最佳状态。那么刹车优先系统是什么意思？

刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处是否被踩下，车辆的油门立即处于怠速状态。

为什么需要刹车优先系统，当油门踩到最低的时候，真空管里的真空就没有了；而刹车用的power brake（动力刹车系统）必须在真空下才能工作。

即当油门踏板被开车的人用脚踩到了底（就是因为发现油门回不来了，才想再踩一下让它回来），油门全部打开了，此时，真空管里的真空没有了，power brake 就无效了。

BOS系统(Brake Override System)，欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。

约20年前美国发生了奥迪车突然加速问题之后，欧洲汽车公司以此为契机导入了BOS系统。 日本本田汽车公司曾表示“通常不会同时踩油门和刹车。为让司机不至踩错，公司在踏板的位置和形状上下了功夫”。

然而，此次丰田采用BOS系统的举动或许会扩展到日本其他汽车公司。 不过，该系统虽然对车内地毯挂住油门踏板等踏板无法复位情况有效，但也可能在电子制动系统本身发生故障时无法发挥作用。

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